【RJ Image 】Co爸的攝影文字輯

最美海岸支線：深澳線
由日治時期連接基隆與濓洞（水湳洞）、為礦業奔走的金瓜石線，經台鐵增建八斗子轉往瑞芳段、兼營貨客運的深澳線，到今日以觀光為號召、與山城平溪線整合的「新」深澳線，雖然幾經轉手、多次興廢，但這段號稱「台灣最美海岸支線」的迷人鐵道，卻總能以不同面貌再次吸引大眾目光。

今天的深澳線，在八斗子站復駛之前，實質上僅是瑞芳與海科館間的接駁車，直到八斗子站正式開通，才有種過往深澳線終於重現的感覺（儘管海科館與八斗子站間只有短短500公尺）。當然，對從前一路開往金瓜石山腳下的深澳線來說，如今的復駛段只是嚐個甜頭，深澳、瑞濱、海濱、濓洞站等極具海岸鐵道代表性的車站仍只能追憶（據說目前最遠計畫復駛至深澳站）。

▲深澳線自1989年停辦客運，後為配合海科館經營，2014年由平溪線瑞芳延伸至海科館站，每天來回十班次。當時海科館為終點，列車進站至離站需暫停十數分鐘，為避免噪音與廢氣擾民，而往前駛至八斗子停靠折返。因此早在兩年前，八斗子就有列車進站了。

或許有人會覺得我好像很常跑猴硐，其實也沒有那麼常；但很喜歡去倒是真的。那一帶，我都很喜歡。

從瑞芳往南直到宜蘭境內，是RJ很感興趣的一段鐵道。尤其猴三週邊，從都市出發，只需花費短暫時間就能體驗山城風味，非假日時更是散步首選之一。不過，對現在的猴硐來說，似乎已經不那樣適用了。

「國際級」觀光重鎮：漸變的老山城
距離上次造訪，大約相隔了一年多。因為時間關係，這次將重點放在「光復里貓村」一側；雖是如此，走走拍拍也花了近半天。

以貓村來說，最大的改變，就是遊憩完整性與觀光度提高。從火車站開始，出站閘門前外推的觀景陽台與眾多裝飾彩繪、通往貓村的全新連結橋、貓咪衛教宣傳資訊站，以及山城高處大量增加的飲食店與小舖，都可看出除了賞貓之外，週邊設施也逐漸完善，在猴硐待個半天、一天也不是問題了。

如今，遊人數量已不可同日而語，即使平日也是洶湧澎湃；但似乎以日本、陸客等外地遊人居多。雖然這是可想而知的變化，但RJ還是稍微喜歡那個早期純樸、寧靜的猴硐多一些。

 
▲猴硐車站月台，後方山坡即是光復里貓村所在。

「小站中的小站」台灣自然書寫家劉克襄，曾如此形容三貂嶺車站。甚至，某些自命追尋孤獨寂寥、嚮往隻身漫遊的背包客，竟覺得這裡擁有「巨大又便宜的荒涼和孤獨」。

三貂嶺究竟有多特別？
在台灣的鐵道山城中，或許再難找到類似的獨特況味。如此遺世，卻又緊傍市區；如此低調，交會的火車班次卻那樣頻繁；如此寂寥，但帶給遊人的震撼卻著實巨大。從字面上或許很難明白，但只要親身走訪，相信就能體會箇中滋味、體會這種既渺小又浩瀚的奇特感受。

搭火車，不見得要快飛
RJ雖然不是鐵道迷，但卻深深愛上台灣的鐵道。

鐵道旅行，總帶有那麼一點浪漫、懷舊與愜意。隨著規律的搖晃震盪，沿著既定路線，窗外景緻緩緩加速、倒退、又緩緩減速、滑行，所有歷史軌跡、今古牢騷，都被化消在這悠然前行的速度裡，不急不徐。

如你自詡為漫步旅行者，跳上一班停停開開的區間車，比飛馳的高鐵或自強號，更能深入體驗這串起全島的綿密路網；若是還打算發現些隱藏小站，尤是如此。

台灣對鐵道依賴甚深，太多產業、經濟與人文脈動，都曾因著鐵皮、車軌與站體的交互碰撞，而緊密連結、穩定運轉起來；與鐵道共生共存的講古題材，更是層出不窮。對部分台灣人來說，鐵道、火車早已是超脫「交通工具」的存在。

老車站、老鐵道與相關文物，似乎有股魔力，能夠瞬間把人拉回童年與過往；這種帶有「流動」、「交會」意象的歷史陳述方式，總是對泛泛遊人發出極大吸引力；無論是由衷醉心或看花走馬。

或許是基於以上理由、又或許單純想要追求一種緩慢步調，選擇近郊旅行方式時，RJ總是熱愛搭火車，尤其是每站皆停的普通區間車。若是沒有這種質樸的交通工具，身邊的小巧風景將被輕易忽略，也不太有機會觀察車廂中匆匆交錯的士農工商；而三貂嶺這樣的特色小站，或許會更難被人所發掘。

三貂嶺，小站中的另類明星
「小站旅行，只適合少數人前往。小站走訪，正是一個人展現旅行風格的最好場域......搭火車遊台灣，最精彩的部分即是造訪這類小站。透過它們的風貌不一，各形各色，豐富我們的鄉野見識。」劉克襄此言，套用在三貂嶺甚是貼切。

三貂嶺與猴硐僅一站之隔，卻是兩樣情。一個已經是全台知名的觀光山城（尤其是賞貓），另一個則仍維持冷清寂寥的舊時樣貌。1922年，猴硐至三貂嶺間鐵道啟用，平溪線開通後，這裡一度為列車的發車站（後曾改為轉運重鎮瑞芳，如今平溪線已與深澳線整合）。當時除了設有車庫，還有天橋、號誌塔樓等設施。原始的木造站體，雖已於改建後換為水泥建築與鐵皮屋頂，但內部卻仍非常精簡小巧。

猴硐，一座北台灣沒落的礦城，在宜蘭線鐵道旁默默矗立多年，最近竟然因著「貓」的關係，再搭上煤礦博物園區、鐵道山城的旅遊號召力，整個大復活，成為新興的旅遊攝影熱點。

猴硐與我
因著工作關係（多半為了測試相機），這幾年內跑了好幾次猴硐。為何選猴硐？最初只是單純想一探這尚未開啟的地圖，沒想到「一試成主顧」；因為風景、鐵道、人文與「隨處可見」的小貓（後來發現其實狗也不少），這樣豐富的題材一次滿足，加上山城地勢起伏與多變的天氣，每次都有不同的感受，自然名列本人漫步攝影的優選名單。